KTM Motard 2T

Modifica piastra per pinza freno Braking

La pisatra viene modificata, (quando è possibile) per alloggiare diversi tipi di pinze,

in questo caso è stato necessario oltre a modificare l'interasse dei fori sulla piastrina nera,

anche spessorare la piastra a mezzo di 2 cilindretti in alluminio torniti e alloggiati all interno dei fori Ø8 sul piede della forcella come da immagini.


Revisione Pit Bike Boxer Racing 125 motard

Revisione kit Forcella e pompanti

Revisione mono posteriore

Riparazione cambio

Tagliando

Revisione Generale


Elaborazione completa Quad 110cc

Materiale

- radiatore

- centralina

- carburatore

- filtro aria racing

- collettore aspirazione maggiorato

- scarico racing su misura

- pignone 

- tendicatena maggiorato

 

Lavorazioni

- testa (aumento compressione e lavorazione aspirazione)

- carburazione

- frizione

- posizionamento accurato radiatore e centralina 

- Intervento scarico su misura


Lavorazione testa 110 - 125

La testa è stata "abbassata" di xx decimi

per incrementare il rapporto di compressione


Elaborazione motore ducar 125

Trasformazione 140
Trasformazione 140

Pistone Ø53.7

Corsa circa 56 mm

Spinotto Ø13

 

La vera difficolta' nell'elaborazione sta nel capire esattamente quali sono le distanze tra i perni del cilindro e della testa.

Infatti esistono Lifan con basamento Loncin che hanno spinotto da 13,

e Lifan 100% con spinotto da 15


Modifica cilindro con aftermarket 140

montaggio filtro aria racing del cliente

registrazione gioco valvole

 

 

 


Sostituzione rotore su motore Loncin 125